{"id":4382,"date":"2022-02-27T22:56:00","date_gmt":"2022-02-27T22:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chriswright.photography\/?p=4382"},"modified":"2023-10-27T13:16:22","modified_gmt":"2023-10-27T12:16:22","slug":"cycling-and-photography","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chriswright.photography\/es\/cycling-and-photography\/","title":{"rendered":"Ciclismo y Fotograf\u00eda"},"content":{"rendered":"<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id4382_e4e5dd-90 .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id4382_e4e5dd-90 .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id4382_e4e5dd-90 .kb-table-of-contents-title{font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id4382_e4e5dd-90 .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}<\/style>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que me mud\u00e9 a Espa\u00f1a, la clemencia del tiempo me anim\u00f3 a combinar mis intereses en el ciclismo y la fotograf\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Coches vs. Ciclos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed est\u00e1 la cuesti\u00f3n: cuando conduzco, paso la mayor parte del tiempo mirando la carretera y cuando veo una fotograf\u00eda, por lo general ya no estoy en ese lugar. Entonces regreso, solo, a veces varias veces antes de que el clima y la luz cooperen para darme las condiciones que necesito para obtener una fotograf\u00eda decente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando camino, como lo hago a lugares que conozco dentro de una milla m\u00e1s o menos de mi casa, entonces veo cosas diferentes, tengo m\u00e1s tiempo para ver el paisaje que me rodea y m\u00e1s tiempo para seleccionar las cosas que hacen que una fotograf\u00eda funcione. patrones repetitivos, l\u00edneas principales, etc. \u00a1Pero es un trabajo duro con una c\u00e1mara y tres lentes y no sucede tan a menudo como podr\u00eda!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bicicletas el\u00e9ctricas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que tom\u00e9 prestado, de <a href=\"https:\/\/www.davemellorcycles.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ciclos de Dave Mellor<\/a> en Shrewsbury, una bicicleta el\u00e9ctrica. Fue un momento revolucionario. Me parece que puedo recorrer mucho terreno en una bicicleta el\u00e9ctrica y todav\u00eda tengo tiempo para ver las fotograf\u00edas. A mi vuelta a Espa\u00f1a me puse a investigar el tipo de bici que necesito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como alguien que fotograf\u00eda en las ciudades y el campo, necesitaba una bicicleta que pudiera andar felizmente fuera y dentro de la carretera, con suspensi\u00f3n en las ruedas delanteras y un sill\u00edn c\u00f3modo. Como nuevo residente de Espa\u00f1a, quer\u00eda apoyar una empresa espa\u00f1ola, as\u00ed que eleg\u00ed una empresa espa\u00f1ola, Orbea, que quiz\u00e1s no sea tan conocida como Trek, Giant o Specialized, pero ha acumulado muchos aplausos de ciclistas profesionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de mucho rascarme la cabeza y contorsiones financieras, opt\u00e9 por comprar una r\u00edgida. <a href=\"https:\/\/www.orbea.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Orbea<\/a> Keram. bicicleta de monta\u00f1a el\u00e9ctrica. Es una bicicleta brillante y la he estado montando por los valles y las monta\u00f1as de las Alpujarras, donde me quedar\u00e9 durante el pr\u00f3ximo mes m\u00e1s o menos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--1024x535.jpg\" alt=\"Cycling and Photography\" class=\"wp-image-4397\" srcset=\"https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--1024x535.jpg 1024w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--300x157.jpg 300w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--768x402.jpg 768w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--1536x803.jpg 1536w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022--18x9.jpg 18w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Orgiva-Panorama-March-2022-.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Clima sobre la Sierra L\u00fajar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fitness, Ciclismo y Fotograf\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por supuesto, como jugador de tenis en alg\u00fan momento, adicto al gimnasio en receso con varias lesiones menores pero cr\u00f3nicas en los pies, la espalda y varias articulaciones, adem\u00e1s de ser un fot\u00f3grafo muy t\u00e9cnico, era inevitable que mi atenci\u00f3n se desviara r\u00e1pidamente al aspecto f\u00edsico del ciclismo. . Lo que pasa con las bicicletas el\u00e9ctricas que puede no ser obvio de inmediato es que puede elegir hasta qu\u00e9 punto deja que la bicicleta haga el trabajo. El resultado es que los ciclistas el\u00e9ctricos tienden a hacer viajes mucho m\u00e1s largos que los ciclistas a pedales.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aplicaciones<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e1pidamente me inscrib\u00ed en <a href=\"https:\/\/www.strava.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Strava<\/a>, la aplicaci\u00f3n elegida por los ciclistas y adquiri\u00f3 un <a href=\"https:\/\/www.garmin.com\/es-ES\/p\/621224\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Garmin borde 530<\/a> para registrar mis viajes y trabajar con el estr\u00e9s y las tensiones en mi cuerpo. \u00a1Es otro mundo! <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"473\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-473x1024.jpeg\" alt=\"Strava Activities Interface\" class=\"wp-image-4411\" srcset=\"https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-473x1024.jpeg 473w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-139x300.jpeg 139w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-768x1662.jpeg 768w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-710x1536.jpeg 710w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1-6x12.jpeg 6w, https:\/\/chriswright.photography\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_F775ADA20B89-1.jpeg 828w\" sizes=\"auto, (max-width: 473px) 100vw, 473px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interfaz de actividades de Strava<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una buena caracter\u00edstica de Strava es que tiene un aspecto social. Puedes subir fotograf\u00edas de tu viaje para que las vean tus amigos. Es un buen toque. La aplicaci\u00f3n se sincroniza autom\u00e1ticamente con Garmin Edge. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Strava solo depende del tel\u00e9fono para obtener las coordenadas GPS. Esto est\u00e1 bien, pero romp\u00ed la pantalla protectora de mi tel\u00e9fono bastante r\u00e1pido al compartir distra\u00eddamente el bolsillo con un mont\u00f3n de llaves. Una vez que agregu\u00e9 el Garmin Edge a la bicicleta, pude sincronizar las dos aplicaciones y ver mis estad\u00edsticas en tiempo real. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Descubr\u00ed que la aplicaci\u00f3n Apple Health importa autom\u00e1ticamente los datos de Garmin Connect, lo cual es otra ventaja y me llev\u00f3 a invertir en una <a href=\"https:\/\/www.garmin.com\/es-ES\/p\/775421\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Garmin instinto 2<\/a>. Un reloj que mide cosas como la presi\u00f3n arterial, el estr\u00e9s y el sue\u00f1o para que pueda medir su estado f\u00edsico a medida que evoluciona.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Accesorios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Dios m\u00edo, como si la fotograf\u00eda no fuera suficiente! Una gran pasi\u00f3n conlleva un gran gasto y las bicicletas no son una excepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La seguridad es un gran problema, por lo que los bloqueos, prefiero el dise\u00f1o de bloqueo D proporcionado por <a href=\"https:\/\/mobil.abus.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Un autob\u00fas<\/a>. Una cerradura grande y gruesa que es resistente a cortadores de pernos, palancas e incluso a la congelaci\u00f3n. Uno grande que asegura la rueda trasera y el cuadro a una barandilla segura, uno peque\u00f1o que asegura la rueda delantera extra\u00edble al cuadro de la bicicleta. \u00bfCuando ando en bicicleta? Bueno, soy averso al riesgo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como segunda l\u00ednea de defensa, un rastreador GPS en la propia bicicleta. El <a href=\"https:\/\/www.invoxia.com\/uk\/bike-tracker\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rastreador de bicicletas Invoxia<\/a> se bloquea en la bicicleta y el precio le compra una suscripci\u00f3n de tres a\u00f1os a la <a href=\"https:\/\/www.sigfox.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sigfox<\/a> red de bajo consumo que proporciona seguimiento en tiempo real a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una gran distancia, aumenta el riesgo de pinchazos, as\u00ed que me estoy preparando para volver a familiarizarme con el kit de reparaci\u00f3n de pinchazos. Dudo que se hayan alejado mucho de los que usaba cuando era adolescente, pero oye.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bolsos, Ciclismo y Fotograf\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todos modos, estoy divagando. El objetivo de esto era permitir m\u00e1s fotograf\u00eda. En un art\u00edculo reciente sobre bolsas de c\u00e1mara <a href=\"https:\/\/chriswright.photography\/es\/the-best-think-tank-camera-bag\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1018\">El mejor bolso para c\u00e1mara Think Tank<\/a>, mencion\u00e9 en un comentario un poco trivial que uno de los beneficios de una bolsa que compr\u00e9 recientemente (la Retrospective 15), es que su falta de profundidad ayuda a mantener el centro de gravedad cerca del ciclista si se usa en una bicicleta. Mantener tu centro de gravedad compacto y cercano es absolutamente esencial en el ciclismo todoterreno. Tambi\u00e9n es razonablemente importante en la carretera, pero tal vez m\u00e1s controlable. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera de la carretera, con superficies, pendientes y obst\u00e1culos impredecibles, necesita mantener el equilibrio y cuando lleva consigo un objeto tan fr\u00e1gil como una DSLR, realmente no quiere correr el riesgo de una ca\u00edda. Entonces, una mochila que se mantiene cerca del cuerpo es perfecta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todos modos, hay mucho m\u00e1s por venir. Espero encontrar nuevos lugares alrededor del valle de Lecr\u00edn y las Alpujarras. \u00a1Mira este espacio! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Actualizar!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verificar <a href=\"https:\/\/chriswright.photography\/es\/ruta-de-las-fuentes-y-atalaya-de-conchar\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4434\">Ruta de las Fuentes y Atalaya de Conchar<\/a>, es un paseo desafiante, m\u00e1s adecuado para caminar, pero espectacular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Imagen de Orbea Keram cortes\u00eda de Orbea.com<\/em><\/p>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id3919_a50959-24 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id3919_a50959-24 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id3919_a50959-24 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:var( --global-content-width, 1290px 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2026<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde que me mud\u00e9 a Espa\u00f1a, la clemencia del tiempo me anim\u00f3 a combinar mis intereses en el ciclismo y la fotograf\u00eda. Autom\u00f3viles versus motocicletas Aqu\u00ed est\u00e1 la cuesti\u00f3n: cuando conduzco, paso la mayor parte del tiempo mirando la carretera y cuando veo una fotograf\u00eda, por lo general ya no estoy en ese lugar. As\u00ed que vuelvo,\u2026<\/p>\n<div class=\"excerpt_sharing_after_output\">\n<div class=\"kt_simple_share_container kt-social-align-center kt-socialstyle-style_03 kt-social-size-normal kt-social-bg-transparent\"><a class=\"kt_facebook_share\" data-placement=\"bottom\" data-placement-mobile=\"bottom\" aria-label=\" Facebook\" data-tooltip=\" Facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/chriswright.photography\/es\/cycling-and-photography\/\" target=\"_blank\"><span class=\"kt-social-svg-icon\"><svg viewbox=\"0 0 264 512\"  fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M76.7 512V283H0v-91h76.7v-71.7C76.7 42.4 124.3 0 193.8 0c33.3 0 61.9 2.5 70.2 3.6V85h-48.2c-37.8 0-45.1 18-45.1 44.3V192H256l-11.7 91h-73.6v229\"\/><\/svg><\/span><\/a><a class='kt_pinterest_share kt_no_pop_window' data-toggle='tooltip' data-placement='bottom' aria-label=' Pinterest' data-tooltip=' Pinterest' 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