EU Drone Licence

Obtenir une licence de drone de l'UE

Je suis titulaire d'une autorisation de piloter de petits aéronefs sans pilote délivrée par la CAA au Royaume-Uni depuis au moins cinq ans et j'exerce une activité commerciale par l'intermédiaire de ma société. Helter Skelter Jusqu'à mon arrivée en Espagne l'année dernière. La question, après le Brexit, était de savoir comment obtenir une licence de drone européenne. Le drone est resté sur l'étagère pendant que j'essayais de comprendre la réglementation espagnole.

La bonne nouvelle est que j'ai trouvé un moyen de passer les examens nécessaires, en anglais, qui me permettront d'obtenir une licence pour piloter mon drone dans la catégorie Open (activité récréative et commerciale à faible risque) et de prendre des photos avec lui dans n'importe quel pays de l'UE pendant cinq ans. C'est bien mieux que la situation au Royaume-Uni, qui était coûteuse à renouveler chaque année et limitait vos activités au Royaume-Uni.

Pour voler dans l'UE, le certificat CAA ne sert à rien. Il faut passer au minimum un examen pour piloter un drone dans la catégorie Open.

Catégorie ouverte de l'EASA

Voici un lien vers le Site Internet de l'AESA où les catégories sont expliquées en anglais !

Commençons par examiner la catégorie « ouverte ». Elle couvre les activités récréatives et commerciales à faible risque et est divisée en trois sous-catégories.

  • A1 : survoler des personnes mais pas des rassemblements de personnes
  • A2 : voler près des gens
  • A3 : voler loin des gens

Certificat A1-A3

Il s'agit du certificat de base qui vous permettra de démarrer. Si vous êtes débutant, c'est le certificat dont vous avez besoin pour vous entraîner.

Le programme couvert par ce certificat comprend la législation de l'UE, la sécurité, les procédures opérationnelles, la connaissance des drones, les obligations d'assurance et le RGPD.

La majeure partie de ce programme sera familière à toute personne titulaire d'un certificat CAA, mais la partie sur la législation de l'UE couvre la classification des drones, les sous-catégories déterminées par le poids et les restrictions s'appliquant à chaque catégorie/sous-catégorie. Cette partie est difficile. Vous devez vous asseoir et créer une matrice pour la comprendre et oui, elle apparaît à l'examen. Deux fois !

Certificat A2

Le certificat A2 vous permet de voler dans des zones urbaines, à proximité des habitants. Si vous envisagez de voler à des fins commerciales, vous en avez absolument besoin.

Fournisseur de certificats de l'UE

J'ai cherché en long et en large un moyen de suivre la formation et de passer l'examen en anglais. C'est déjà assez pénible d'avoir à apprendre toute une nouvelle législation, mais mon espagnol est loin d'être assez bon pour réussir un examen.

Finalement j'ai découvert Cours de drones, une organisation accréditée basée aux Pays-Bas qui propose une formation et un examen en ligne en anglais. La licence qu'elle délivre est valable dans toute l'UE. Vous devez vous enregistrer en tant qu'opérateur dans le pays de résidence de l'UE et, au minimum, souscrire une assurance responsabilité civile avec couverture drone pour un minimum de 1 million d'euros.

Gaining an EU Drone Licence

Avec Cours de drones, tout est beaucoup plus simple. Le cours en ligne est bien préparé, facile à suivre et il y a des tests à la fin de chaque module pour que vous puissiez évaluer votre propre compréhension et votre mémorisation. Je vous conseille vivement de prendre des notes car il y a beaucoup d'informations à assimiler.

Progressez dans tous les modules et passez un examen blanc à la fin. Comme pour tous les tests, vous pouvez revoir le document final et voir ce que vous avez mal fait, en vue de revoir le matériel de cours et de le corriger la prochaine fois.

Il y a beaucoup de matière et même si je vole professionnellement depuis cinq ans ou plus, je ne voulais rien prendre pour acquis. Je me suis limité à deux modules par jour et j'ai pris de nombreuses notes que j'ai revues avant de faire les examens pratiques à la fin de chaque module.

J'ai passé l'examen blanc une fois satisfait de ma compréhension et j'ai immédiatement réalisé que j'étais déficient en ce qui concerne la législation relative aux catégories et aux restrictions. J'ai donc revisité ce module, puis j'ai passé l'examen. 40 questions avec deux heures autorisées pour terminer. J'ai obtenu 93%, soit trois mauvaises réponses. La note de passage est de 75%. Après avoir réussi l'examen (il y a un nombre illimité de reprises dans les 30 jours suivant l'inscription au cours), vous pouvez demander le certificat et vous êtes libre de voler.

Est-il possible de réussir ce cours en 30 jours ?

En tant que pilote de drone professionnel Je suis arrivé au cours avec un avantage. Mais il m'a fallu deux semaines ponctuées par une vilaine crise de Covid pour terminer l'élément A1-A3. Il me reste donc deux semaines pour terminer le volet A2.

Je pense que si vous n'avez jamais étudié le sujet auparavant, il est toujours possible de le terminer en trente jours. Il vous faudra une certaine discipline pour y parvenir, mais suivez la méthode que j'ai décrite ci-dessus et tout ira bien.

Mise à jour du 30 juin

J'ai réussi l'examen A2 surveillé ce matin. Que signifie surveillé ? Eh bien, c'est comme avoir un surveillant numérique. Votre webcam surveille votre ligne de vue et vos frappes au clavier sont analysées par un logiciel, tout comme le contenu de votre bureau. Aucun livre n'est autorisé, c'est donc un examen assez exigeant.

J'ai eu un peu de mal à faire fonctionner le logiciel sur mon Mac – il fallait Firefox ou Chrome pour fonctionner, donc c'était un peu une distraction.

Conclusion

Obtenir une licence de drone de l'UE semblait beaucoup plus difficile pour un anglophone jusqu'à ce que je découvre Cours de dronesJe les recommanderais certainement car les supports de formation sont excellents et même si vous ne parlez pas anglais, ils rendent le processus indolore.

Ce post fait partie de mon «L'économie de la photographie« série dans laquelle je discute de facettes de l’industrie qui ne sont pas directement liées à la prise de photos.

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